电动汽车固态电池商业化的推动工作正在顺利进行，但分析人士表示，汽车巨头们可能正处于转向另一场科技变革的风口浪尖。汽车制造商在固态电池研究上已经投资数十亿美元，并与开发人员合作生产自己的版本，以进行大规模生产。然而，尽管人们对固态电池可能推出的炒作越来越大，但分析师对它们何时真正进入市场仍持怀疑态度。与此同时，分析师称当前的锂离子电池技术已经取得了长足的进步，廉价电池技术的逐步进步是如此之好，以至于皇冠登3出租管理全固态电池不再那么有吸引力。此外可能还有另一种选择：半固态电池。这些电池采用固体电解质和液体电解质的混合设计，一些分析人士表示，它们可以作为两种电池之间的桥梁。目前半固态电池已经在中国“相当大程度”地实现了商业化，实际上这种折衷技术将消除对全固态电池的需求。